on ne recueillit aucun indice ni de l'origine du navire ni de ceux qui l'avaient monté. Le cap Tamar est un affreux enchevêtrement de blocs entassés les uns sur les autres dans les positions les plus bizarres; tout, dans ces masses granitiques, atteste un ancien bouleversement : les roches sont brisées, fissurées, renversées, enchevêtrées de la façon la plus bizarre. Des arbustes aux branchages serrés et touffus, entrelaçant leurs rameaux, présentent le curieux phénomène

de ponts naturels sur lesquels nous traversons les crevasses et les ravins. Mais point de ces grands et beaux arbres que nous admirions à Port-Famine et à Saint-Nicholas. La montagne n'est plus tapissée, à quelques dizaines de mètres au-dessus de sa base, que de mousses et de lichens, ou même se montre tout a fait nue. Nous allons laisser le détroit de Magellan pour nous engager dans les canaux latéraux de la côte de Patagonie, et notre voyage n'y perdra rien en pittoresque.

--Entrée de la baie Fortescue. - Dessin de E. de Bérard d'après l'atlas de Dumont d'Urville.

Quelques mots maintenant sur la météorologie du pays que nous venons de parcourir. J'ai avancé avant de commencer le récit de ce voyage que le climat des rivages magellaniques n'était point aussi rigoureux qu'on se le figurait généralement, et je n' ai cessé depuis de parler de neiges et de glaces, et cela dans les mois de juillet et d'août ! Voilà une bien grave contradiction ! Le lecteur voudra bien réfléchir tout d'abord

qu'il est transporté dans l'hémisphère sud, et par conséquent en plein hiver à cette époque, et en outre se donner la peine de lire les quelques lignes suivantes où l'éloquence des chiffres parlera plus haut que toute autre assertion. Nous avons mis treize jours à franchir le détroit; la moyenne thermométrique de ces treize jours a été de deux degrés neuf dixièmes au-dessus de zéro. La température