| Compagnie | Compagnie méridionale de navigation (CMN, dite La Méridionale). |
| Type de navire | Cargo mixte monocoque tout temps à propulsion classique par hélices. |
| Sistership | Aucun. |
| Mise en service | Le 26 décembre 2011 (initialement prévue pour mars 2011). Navire construit aux chantiers Croates de Brodosplit. |
| Transformation | Aucune à ce stade. |
| Puissance | 4 moteurs développant une puissance de 38 400 kW. |
| Vitesse en service | 23 noeuds. |
| Tonnage | 11 300 tonnes. |
| Dimensions | 180,0 m. de longueur, 30,0 m. de largeur. |
| Capacité | 2 500 mètres linéaires de roll (pour semi-remorques) et 200 voitures, le tout réparti sur 4 niveaux ; 750 passagers. |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, muni de stabilisateurs et de 2 propulseurs d'étrave. 1 porte-rampe avant, 2 portes-rampes arrière. |
| Nombre de cabines et répartition | 200 cabines (dont 150 à 4 lits et 50 avec un grand lit) situés au-dessus des ponts garage et un salon fauteuils. |
| Type de cabines | Des cabines extérieures et intérieures avec salle de bain. |
| Emménagements | 2 bars (l'un ouvrant directement sur un pont promenade à l'arrière du navire ; un salon bar privé), 1 espace de restauration modulable (restaurant et self-service), 1 salle de cinéma, 1 salle de réunion. |
| Pavillon | Français, immatriculé à Bastia |
| Lignes desservies | Marseille-Bastia, de nuit, toute l'année et, occasionnellement, Marseille-Propriano. |
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