Pour nettoyer tout cet ensemble, hors culasse, j'ai utilisé donc du pétrole, de la laine de fer en 000 (triple zéro) pour arriver a ce résultat là.

Et je peux vous assurer qu'avant ce n'était pas comme ça. Il faut du temps, beaucoup de temps, surtout si vous faite tremper les pièces.

Le plus gros du travail consistait à décoller les joints. Le collecteur d'admission m'a donné beaucoup de fil à retordre de ce coté là.

Mais je suis assez content du résultat.

La culasse

Pour enlevé la culasse et le collecteur d'admission ci-dessus, je vous conseil ceci.

Déboulonnez les écrous, en premier lieu c'est nécessaire sans oubliez les deux petites vis à l'avant.

En suite à l'aide d'un maillet en bois tapotez tout autour, et ce plusieurs fois. C'est un conseil pour éviter la monter des chemises avec la culasse.

Ensuite avec l'aide d'un ami voir deux amis. Commencez à soulevé cet ensemble.