Simple mais confortable et fiable, exclusivement destinée à la route, cette cyclo-sportive est parfaite pour les longues distances, les brevets, et les randonnées avec étapes en gîte/hôtel.

Le cadre : en acier solide, robuste, qui amortit mieux que tout autre matériau les imperfections de la chaussée pour un plus grand confort même avec des pneus fins.

La position de conduite : guidon route ne doit pas rimer avec posture allongée et appuyée héritée des vélos de course, qui n’est vraiment pas adaptée aux longs trajets. Un vélo inconfortable devient vite pénible et vous ne pouvez plus parcourir les km envisagés avec sérénité. Ici une potence ajustable avec plongeur très long combinée à un cintre route spécial permet d'adapter la posture à chacun pour un confort longue distance, permettant de rouler de manière relaxée et agréable sans être trop penché sur le guidon.

La transmission : une transmission simple et minimaliste, synonyme de fiabilité avec un minimum de réglages et de auvaises suprises sur le bord de la route. Les développements de ce demi-course permettent de grimper une côte sans forcer sur les pédales. Les manettes à la potence sont pratiques, compatibles avec tout, et quasi-inusables.

Le reste du vélo : des roues robustes, un support spécial pour une grande sacoche de selle qui permet d'emporter assez d'affaires pour 7-10 jours, des garde-boues qui permettent de rester propre et sec sur route humide, des renforts de mousse sous la guidoline pour un confort accru, et un feu arrière à piles pour une plus grande sécurité le soir. Le montage du vélo a été pensé pour permettre un entretien facile et sans mauvaise surprise dans le futur.

Caractéristiques techniques :

cadre : en acier CrMo avec deux jeux de porte-bidons.
taille : plusieurs tailles disponibles avec une posture de conduite adaptée à votre physionomie et vos préférences.
couleur : gris granit, plus de détails sur la peinture ICI.
fourche : route avec fourreaux cambrés.
dérailleur arrière* : Shimano 600.
dérailleur avant : Shimano 105.
pédalier* : trois plateaux acier interchangeables, pédales plates (non photographiées).
roue libre : Maillard 6V.
développements : 2,1m à 6,7m.
commandes de vitesse : manettes à la potence Shimano 3x6 indexées.
freins* : étriers à tirage latéral double pivot.
leviers de freins : Shimano SLR pour un freinage puissant et modulable.
cintre* : route spécial cyclotourisme.
moyeu arrière : Mavic avec attache rapide.
moyeu avant* : Normandy grand flasque avec attache rapide.
selle : plastique ou gel, selle cuir en option.
roues* : jantes Mavic double paroi 36 trous double oeillet, rayons inox 2mm croisés trois fois.
pneus : Michelin 23-622.
 +  extras : feu arrière à piles trois LED surpuissantes + catadioptre, garde-boues* SKS Chromoplastics.