| La ville de départ | l'hébergement | les clubs organisateurs | l'équipe organisatrice | comment s'engager | liens utiles |
LA VILLE DE DEPART : LA SUZE-SUR-SARTHE
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Située à 19km au sud ouest du Mans, La Suze-sur-Sarthe offre tous les attraits et les services d'une petite ville dont l'artère principale serait la Sarthe. Le train et les autoroutes vous conduisent rapidement au coeur de ce chef-lieu de canton. Parmi les curiosités à visiter, vous trouverez le Château de Barbe Bleue et la Chapelle Notre Dame des Bois. Tourisme fluvial à partir du port sur la Sarthe.
Avec près de 4 000 habitants, la commune s'étend sur une superficie de 2.140 hectares . 90 % de la population vit dans l'agglomération. La Suze dispose d'une activité économique importante, avec de nombreux commerçants qui parrainent le rallye et des entreprises dont les trois plus importantes sont : Brose, Siemens et Atlan.
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OU TROUVER UN HEBERGEMENT A LA SUZE OU DANS LES ENVIRONS ?
Notre partenaire : l'hôtel Saint Louis à La Suze même, tout près du podium de départ !
Consultez le site des gîtes de France. (région de La Suze = Vallée de la Sarthe)
Réservez un hébergement à partir du site www.reserver-en-sarthe.com
Autres hébergements (gîtes, chambres d'hôtes ou hôtels) :
Les Mésangères à Mézeray
Les Rouanneraies à Fillé
Le gîte de Mierré à Amné en Champagne
Chauvet à Chantenay-Villedieu
Le relais de Malvoisine à Crannes en Champagne.
autres chambres d'hôtes aux environs de La Suze.
L'hôtel de France à Louplande.
L'hôtel Le Kerveno à Noyen-sur-Sarthe
Autres liens utiles :
www.randonnees-en-sarthe.com : pour les assistants qui s'ennuient pendant les recos, (ou les pilotes qui veulent entretenir leur forme autrement qu'à l'apéro), la Sarthe possède plus de 2000 kilomètres de chemins balisés, à découvrir à pied ou à vélo. Qu'on se le dise !
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L'ASCOP MOTO (Association des Commissaires, Organisateurs et Pilotes)
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Jean-Michel BLIN, Président de l'ASCOP, en train de donner un départ à La Suze |
L'ASMACO
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L'Association Sportive Motocycliste de l'Automobile Club de l'Ouest est l'une des 13 associations sportives affiliées à l'ACO, célèbre club auto et moto qui compte 100 000 adhérents et qui a fêté son centenaire en 2006. L'ACO offre un certain nombre de services à ses adhérents, leur propose une formation et organise toute l'année sur le circuit Bugatti ou le grand circuit des épreuves dont la plus prestigieuse est les 24 heures du Mans automobiles, fondées en 1923. Créé en 1971, L'ASMACO compte environ 1100 licenciés. Son président est Jean-Pierre Lefebvre. En dehors du rallye de la Sarthe (en collaboration avec l'ASCOP), l'ASMACO organise une course d'endurance de 6 heures 50 et 125cc. |
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Enfin, la Section Tourisme de l'ASMACO qui compte une centaine de membres, co-organise avec l'ASCOP le Rassemblement des 24 heures moto et gère les stages d'initiation à la conduite du side-car INISIDE. Comme son nom l'indique, la section propose toute l'année à ses membres des sorties de tourisme. Elle comporte aussi une activité rallyes avec une équipe composée de Nick Ayrton, Jimmy Quilbault, Eric Bulot et de Nicolas et Florent Derrien.
Le blog des rallyes routiers de l'ASM ACO sur http://asmaco.unblog.fr |
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Christian BREBION, ASCOP Moto. C'est le "patron". Ancien pilote du championnat de France des Rallyes jusqu'au début des années 90 (il a beaucoup roulé sur des XT). C'est l'homme de base de toute l'organisation. Rigoureux et minutieux, il traîne sur tous les dossiers administratifs (mairie, préfecture, assurances, Règlement particulier etc.) Il court partout pendant des semaines et le jour de l'épreuve surtout, où il fait le speaker en plus. Il a la charge la plus lourde et sans doute la plus ingrate du comité d'organisation. En relation avec la Préfecture, les municipalités et les riverains, c'est le premier à recevoir les réclamations quand quelque chose ne va pas... |
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Daniel ORRIOLS, pilote ASMACO et grand amateur de motos classiques, a
rejoint l'organisation pour prêter main forte à Christian dans le lourd
dossier des démarches administratives et des relations avec les autorités.
Ce jeune retraité a eu l'imprudence de mettre le doigt dans l'organisation
du rallye, et il y a plongé tout entier, au point d'y jouer désormais un
rôle clé. Explorant la Sarthe de long en large en VTT, il est
redoutable pour dénicher les routes les plus paumées et les itinéraires les
moins probables.
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Jean Luc MARTIN, ASCOP Moto, dit Tintin. Ancien pilote du championnat de France dans les années 80, il a porté le rallye de la Sarthe à bout de bras pendant des années et connaît tous les dossi Il s'occupe aujourd'hui des tracés, du démarchage, de la mise en place "circuit" (il est directeur de course aux Grand Prix, Open et 24 H ...) etc. |
Christian et Jean-Luc en train d'enterrer la boucle de chronométrage dans une spéciale un dimanche avant le rallye. Quand on organise un rallye, il faut savoir tout faire ! |
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Jean Claude Picard, ASCOP Moto. Responsable "sécurité" (et de spéciale) il contacte et gère tous les commissaires, médecins, moyens de secours. Gros carnet d'adresses ! |
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Eric BULOT, ASMACO, a participé au championnat de France des Rallyes et au Dark Dog Tour de nombreuses années dans diverses catégories avant de se reconvertir comme passager de side-car. Dans l'organisation du rallye, il est "chargé de communication", comme on dit : en clair, il ramène des sous pour maintenir le rallye à flot ! S'occupe notamment du programme avec l'efficacité, la tchatche et la bonne humeur qui le caractérisent... | |
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Pierre DERRIEN, vice-président de l'ASMACO, ancien (?) pilote de rallye. 20 rallyes de la Sarthe à son actif en solo puis en side-car. Il s'occupe des engagements, des relations avec les pilotes et des partenaires. |
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Thérèse Derrien, ASMACO, a participé au championnat de France des Rallyes comme passagère Side Car. S'occupe de la réalisation du site du rallye et du programme, des engagements, des relations avec les pilotes, bref du secrétariat avant, pendant et après l'épreuve. Du boulot mais bien agréable dans un milieu aussi sympa. |
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| Ces sept personnes constituent le "noyau dur" du comité d'organisation. Elles sont aidées ponctuellement par une dizaine de membres des deux clubs. Pendant le rallye voire les jours précédents, ce sont environ 250 bénévoles qui se donnent à fond pour la réussite de l'épreuve. Qu'ils en soient tous chaleureusement remerciés. | ||
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Pour nous contacter :
Il vous appartient de contacter chaque club organisateur pour vous engager aux rallyes du championnat de France. Les coordonnées des clubs sont indiquées sur la deuxième page du bulletin d'engagement.
Vous pouvez aussi remplir un bulletin d'engagement en ligne sur rrcdf.free.fr, l'imprimer et l'envoyer à chaque organisateur accompagné du chèque du montant de l'engagement. Formule simple et très pratique.
bulletin d’engagement 2012 utilisable pour tous les rallyes de la saison
règlement du championnat de France des rallyes routiers 2012
Remarque : lors de votre
inscription au premier rallye, on vous attribuera un numéro que vus garderez toute
la saison si vous roulez en NCA. N'hésitez pas à dire à l'organisateur avant ou après qui vous aimeriez rouler.
Nous ferons notre maximum pour vous donner satisfaction, dans la mesure où
vous voulez rouler avec des gens inscrits dans la même catégorie et ayant le
même type de licence (championnat ou hors championnat).
Le site officiel de la Fédération Française de Motocyclisme : www.ffmoto.org
Le site de la Ligue Motocycliste Régionale des Pays de la Loire : Http://.lmr.paysdelaloire.free.fr
Pour vous tenir au courant de l’actualité des rallyes : www.motomag.com
Un forum spécial rallyes : www.rally-spirit.com
Le blog des rallyes routiers de l'ASM ACO sur http://asmaco.unblog.fr
Un site très pratique pour remplir ses bulletins d'engagement : rrcdf.free.fr
Si les limites de vos compétences en mécanique vous font hésiter
à vous lancer dans les rallyes, n'hésitez pas à faire un stage chez un habitué
des rallyes routiers :
http://www.wraptor.fr/moto-culture
Des sites de concurrents de rallyes :
http://michel.bonnargent.free.fr
www.chabounews.com (le site des copains des rallyes routiers)
http://www.rallyesroutiers.com
Un site pour tous les nostalgiques
A BIENTÔT SUR LES RALLYES !
Texte et conception du site : Thérèse Derrien, avec l'aide de Michel Bonnargent
Photos : Pierre Derrien, Jean-Pierre Richard, Thierry Leraud, Eric Sauvage, Francesco Scuderi, Christian Brebion et Candice Fusté-Lambezat
