| Compagnie | Navire en affrètement longue durée par Corsica Linea à la compagnie italienne Grimaldi Lines de mi-2018 à fin 2023. |
| Type de navire | Navire mixte de type monocoque tout temps, à propulsion classique par hélices, équipé d'épurateurs de fumées (scrubbers), en conformité avec les nouvelles normes environnementales en vigueur en Méditerranée à partir de 2020. |
| Sistership | Trois, le Finnclipper (Finnlines), Finnfellow (Finnlines) et, avant sa jumboïsation, Stena Germanica (Stena Line). |
| Mise en service | Le 5 juin 2018 pour le compte de la Corsica Linea (photo ci-dessus de Romain Roussel, prise à Bastia en août 2022). Navire construit en Espagne, aux chantiers de Puerta Real, initialement mis en service sous le nom de Finneagle par la compagnie finlandaise Finnlines lors de son inauguration en novembre 1999 ; voir ici la photo du navire visible sur Wikipedia, prise en 2013 près de Föglö (île de Aland), par Johan Fredriksson. Vendu à l'italien Grimaldi Lines à l'automne 2017, il a alors navigué sous le nom de Euroferry Corfu sur diverses lignes en Méditerranée, notamment Brindisi-Corfou-Igoumenitsa. Le navire a desservi Marseille-Bastia pour le compte de Corsica Linea, à la place du Piana de La Méridionale depuis octobre 2019 après avoir assuré diverses lignes de la Corsica Linea au départ de Marseille, prioritairement vers la Sardaigne (Porto Torres) et le Maghreb (dessertes de l'Algérie et de la Tunisie). Il devait être placé de nouveau sur les lignes du groupe Grimaldi, en Baltique, à compter de 2023 (pour le compte de sa filiale Finnlines), mais l'affrètement du Vizzavona a finalement été prolongé par Corsica Linea. |
| Transformation | Quelques réaménagements de locaux passagers au printemps 2019. |
| Puissance | Ses moteurs développent une puissance de 23 050 kW. |
| Vitesse en service | 19 noeuds en service. |
| Tonnage | Environ 30 144 TJB. |
| Dimensions | 188,3 m. de longueur, 28,7 m. de largeur. |
| Capacité | Environ 2 500 mètres linéaires de fret, soit environ 155 remorques ou 570 voitures, et 800 passagers. |
| Autres caractéristiques | Doté de deux propulseurs d'étrave. |
| Nombre de cabines et répartition | 192 cabines et 241 fauteuils. |
| Type de cabines | Toutes les cabines sont situées au-dessus des ponts garage et dotées d'une salle de bain ; 77 cabines sur les 191 sont externes (avec hublot). |
| Emménagements | Bar, restaurant self-service. |
| Pavillon | Jusqu'alors italien pour le compte de Grimaldi Lines, le pavillon a été francisé (port d'attache : Marseille) par Corsica Linea. |
| Lignes desservies | Marseille-Bastia pour le compte de Corsica Linea, en alternance avec Marseille-Ajaccio principalement. |
- Retour à la page
principale de Mare Nostrum Corsica - 
