| Compagnie | Brittany Ferries. Navire affrété pour 3 ans par la Moby Lines à compter de décembre 2009, avec option d'achat. |
| Type de navire | Car-ferry de type monocoque tout temps, à propulsion classique par hélices. |
| Sistership | Aucun |
| Mise en service | Le 1er avril 2010 sur les lignes de la Moby Lines (Toulon-Bastia et Livorno-Bastia). Navire construit en 1978 sous le nom de Dana Anglia (pour la compagnie danoise DFDS Seaways) ; renommé Duke of Scandinavia en 2002 puis Pont L'Abbé en 2006 sous les couleurs de la Brittany Ferries (ligne Plymouth-Roscoff jusqu'en novembre 2008). Suite au retrait de la Moby Lines de la ligne Toulon-Bastia, effectif depuis le 25 février 2011, le navire a été réaffecté à la ligne sarde Civitavecchia-Olbia de la compagnie pour la saison 2011 puis à la liaison Genova-Porto Torres pendant l'été 2012 avant de revenir sur les lignes corses depuis la saison 2013. Affrété sur l'Adriatique pendant la saison 2021. |
| Transformation | Navire rénové à deux reprises, en 1993 et en 2000. |
| Puissance | Les deux moteurs développant une puissance de 15 445 kW. |
| Vitesse en service | 19,5 noeuds. |
| Tonnage | 19 321 TJB. |
| Dimensions | 152,9 m. de longueur, 26,26 m. de largeur. |
| Capacité | 450 voitures et 1 200 passagers. |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, doté de stabilisateurs anti-roulis et de propulseurs d'étrave. |
| Nombre de cabines et répartition | Environ 300 cabines avec salle de bains. |
| Type de cabines | Des cabines situées au-dessus d'autres et en dessous des ponts garage. |
| Emménagements | Show lounge, restaurant self-service, restaurant à la carte, point pizza, snack bar, pub admiral, boutique, salle de jeux pour enfants, garderie d'animaux domestiques. |
| Pavillon | Italien, immatriculé à Livorno. |
| Lignes desservies | Navire utilisé par la Moby sur la ligne Genova-Bastia pour la saison 2023 et qui devrait assurer de nouveau cette liaison jusqu'à fin juillet 2024 dans l'attente de l'arrivée du Moby Orli, sur cet axe. |
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