Maria Grazia On.
| Compagnie | Moby Lines. |
| Type de navire | Cargo mixte monocoque tout temps à propulsion classsique par hélices. |
| Sistership | Dix-neuf navires proches ou dérivés à ce jour (ces navires étant produits "en série" par les chantiers italiens Visentini), dont le Norman Voyager de LD Lines et le Sorrento de Grimaldi Lines. |
| Mise en service | En 2006 sous les couleurs de la Moby Lines (lignes Italie-Sardaigne jusqu'en 2008 inclus); navire précédemment en service pour le compte du Lloyd Sardegna pour lequel il a été construit en 2004. Transféré sur les lignes corses pour la saison 2009 au cours de laquelle le navire a été placé sur l'axe Livorno-Bastia (en plus de quelques rotations entre Livorno et Olbia, en Sardaigne). Affrété depuis par diverses compagnies, notamment Acciona Trasmediterranea sous le nom d'Albayzin. |
| Transformation | Aucune. |
| Puissance | 2 moteurs totalisant une puissance de 21 600 kW (soit plus de 28 000 chevaux). |
| Vitesse en service | 24 noeuds. |
| Tonnage | ? |
| Dimensions | 186,0 m. de longueur, 25,6 m. de largeur. |
| Capacité | 2 000 mètres linéaires de roll et 200 voitures environ ; 1 000 passagers. |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, muni de stabilisateurs et de propulseurs d'étrave. 2 portes-rampe arrières. |
| Nombre de cabines et répartition | Des cabines pour une capacité de 400 lits environ. |
| Type de cabines | Des cabines extérieures et intérieures avec salle de bain. |
| Emménagements | 1 restaurant self-service, 1 bar, 1 cafétéria, glacier, 1 salon de jeux vidéos. |
| Pavillon | Italien, immatriculé à Livorno. |
| Lignes desservies | Barcelona-Tanger pour la compagnie Acciona Trasmediterranea. |
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