Ile de Beauté
| Compagnie | SNCM. |
| Type de navire | Car-ferry monocoque tout temps à propulsion classique par hélices. |
| Sistership | Aucun. |
| Mise en service | En mai 1979; sous le nom de Cyrnos, renommé Ile de Beauté en 1990. |
| Transformation | Pendant l'hiver 1989/90 (ajout de cabines, d'une salle de conférences, réfection de la décoration...) par la Compagnie marseillaise de réparations. |
| Puissance | 4 moteurs de 7 800 chevaux chacun, soit 31 200 chevaux. |
| Vitesse en service | 22 noeuds. |
| Tonnage | 20 564 tonneaux. |
| Dimensions | 159,00 m. de longueur, 23,00 m. de largeur. |
| Capacité | 520 voitures (sur 2 niveaux) et 1 658 passagers. |
| Autres caractéristiques | Entièrement climatisé, doté de stabilsateurs et de 2 propulseurs d'étrave. 1 porte-rampe arrière, 1 porte-rampe avant. |
| Nombre de cabines et répartition | 454 cabines, dont 210 avec salle de bain sur les ponts supérieurs. |
| Type de cabines | Quelques suites, des cabines extérieures et intérieures avec salle de bain, des cabines avec lavabo. |
| Emménagements | 1 café-bar, 1 bar-salon, 1 restaurant, 1 cafétéria self-service, 1 salle de conférence, 1 salle de jeux pour enfants, 1 salle vidéo, 1 boutique. |
| Pavillon | Français, immatriculé à Marseille. |
| Lignes desservies | Principalement les lignes internationales de la SNCM, à destination du Maghreb. |
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