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©2005-présent. les photos et textes figurant dans les pages Web de "www.LesVelosDePatrick.com", leur présentation et mise en page, sont protégés par le Code de la propriété intellectuelle. Toute reproduction ou copie même partielle à des fins de publication, vente, ou publicité sur tout support est strictement prohibée sous peine de poursuites
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Un demi-course unique
une somme de qualités rarement réunies
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Une bicyclette à la fois légère et nerveuse mais confortable et civilisée, c'est parfois possible. Le cahier des charges spécifiait aussi une transmission minimaliste comme celle d'un singlespeed mais offrant plusieurs développements pour être pratique et agréable partout, et l'utilisation d'un maximum de composants vintage neufs. Le vœu de Yann est exaucé : cadre classique avec tubes ronds et fins en acier de qualité et montage rare combinant cintre route et moyeu à vitesses intégrées, permettent à ce vélo d'offrir à la fois un confort supérieur, une mécanique simple, et un look épuré, avec une finition somptueuse tout en cuir, alu poli, et chrome !
cadre : en acier Reynolds 531, raccords Nervex Professional 49/162, tous les filetages au pas français.
taille : position de conduite adaptée à votre physionomie et vos préférences.
couleur : Renault bleu Cyclade, pattes avant et arrière chromées à mi-hauteur, filets or, plus d'infos sur la peinture et les finitions ICI.
fourche : Reynolds 531 avec fourreaux cambrés.
moyeu arrière : Shimano Nexus 8 Premium.
pédalier : Stronglight 49D avec flasque de protection.
développements : 2,3m à 7,1m.
leviers de vitesses/freins : Versa 8.
freins : étriers à tirage central Mafac Racer.
cintre : route, guidoline cuir finie à l'ancienne avec fil de chanvre.
roues : jantes Super Champion simple paroi 36 trous, rayons inox DT Swiss 2mm croisés trois fois.
pneus : Michelin 28-622.
+ extras : porte-sac TA, selle cuir Brooks, garde-boues inox Berthoud.
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Combien coûte ce vélo ?
Ne me posez pas la question, parce que chacun de mes vélos est monté selon les choix techniques et le budget de son propriétaire. Vous trouverez tous les détails ICI
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les très bonnes raisons pour acheter un vélo chez moi
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- je suis à votre écoute, contrairement aux boutiques spécialisées où le business a remplacé le vrai amour de la bicyclette et les connaissances qui vont avec.
- vous voulez changer un composant, adapter, monter un accessoire acheté chez moi ? Je vous offre mon temps et vous les installe gratuitement !
- vous voyagez loin et rencontrez des soucis ? J’offre une assistance technique illimitée dans le temps, sur mon cellulaire ou par email, à n’importe quel moment ! Et si en plus je peux vous dépanner ce sera avec plaisir. Ca ne veut pas dire que je suis responsable des pépins que connaît votre vélo, mais seulement que mon sens du service ne s'arrête pas avec sa vente.
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