Un mono-vitesse monté avec le souci du travail bien fait. Cadre Peugeot Super Compétition en acier Reynolds, confortable, très léger, souple, et vivant. Moyeu arrière flip flop, pédalier avec flasque pour éviter de déchirer ou salir le pantalon sans le pincer ou le mettre dans ses chaussettes, pneus lisses pour une meilleure accroche sur route, de section généreuse pour plus de confort en ville, cintre relevé et recourbé pour éviter les douleurs dans le dos et les mains même sur les longs trajets, et un frein à tirage central bien réglé, puissant et progressif, pour respecter les feux rouges. Couleur vert foncé rare, raccords soulignés par des filets dorés, habillage guidoline assorti à la selle. Un vrai vintage avec des composants soigneusement sélectionnés pour un singlespeed/pignon fixe pratique et convivial !