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Un vélo de grande randonnée
préparé pour l'avion et le train

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Plus il est équipé pour le cyclotourisme et plus il est difficile de transporter un vélo en train et avion sans se retrouver en train de le démonter par ci par là, une corvée longue qui peut même être source d’incidents mécaniques. Grâce à un guidon orientable à 90°, un garde-boue avant et des pédales détachables sans outils, et un porte-bagage avant qui peut être "plié" facilement sans l'enlever, cette bicyclette très bien équipée pour la grande randonnée prend un volume minimal lorsqu’elle est rangée dans une housse ou un carton. Pneus ballon et selle cuir pour un confort maximal, freins de grande qualité, éclairage puissant, antivols cadre et U, elle permet de voyager partout des pays lointains tranquilles aux grandes villes encombrées avec un maximum de sécurité pour le vélo et son propriétaire.

cadre : en acier double butted, toutes attaches brasées.
taille : position de conduite adaptée à votre physionomie et vos préférences.
couleur : lila bleu, plus d'infos sur la peinture ICI.
fourche : en acier, fourreaux cambrés pour plus de confort, trous filetés à mi-hauteur.
dérailleur arrière : Shimano Deore.
dérailleur avant : Shimano Deore.
pédalier : Shimano Deore avec flasque de protection amovible pour éviter de salir ou déchirer le bas du pantalon, pédales plates détachables.
cassette : Shimano Deore.
développements : 1,5m à 8m.
manettes de vitesses : Rapidfire Shimano Deore.
freins : Magura hydrauliques sur jante.
moyeu arrière : Shimano Deore avec attache rapide.
moyeu avant : Shimano Deore XT avec dynamo intégrée à attache rapide.
roues : jantes Rigida ZAC21 double paroi double œillets, rayons Sapim inox noir 2mm croisés trois fois.
pneus : Schwalbe Big Apple 50-622 avec protection anti-crevaison.
éclairage : phare avant B+M Lyt T Senso Plus, feu arrière Toplight Line Brake Plus.
  +   extras : potence Speedlifter Twist, porte-bagages Tubus Locc et Tara, selle Brooks B17s, garde-boues SKS Chromoplastics.

Combien coûte ce vélo ?

Ne me posez pas la question, parce que chacun de mes vélos est monté selon les choix techniques et le budget de son propriétaire. Vous trouverez tous les détails ICI

les très bonnes raisons pour acheter un vélo chez moi
- je suis à votre écoute, contrairement aux boutiques spécialisées où le business a remplacé le vrai amour de la bicyclette et les connaissances qui vont avec.
- vous voulez changer un composant, adapter, monter un accessoire acheté chez moi ? Je vous offre mon temps et vous les installe gratuitement !
- vous voyagez loin et rencontrez des soucis ? J’offre une assistance technique illimitée dans le temps, sur mon cellulaire ou par email, à n’importe quel moment ! Et si en plus je peux vous dépanner ce sera avec plaisir. Ca ne veut pas dire que je suis responsable des pépins que connaît votre vélo, mais seulement que mon sens du service ne s'arrête pas avec sa vente.
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