![]() |
||||||||||||||||||||||||
Baden-Württemberg - так называется регион, откуда родом Mercedes и Porsche. BMW в Баварии, Ауди в Ингольштадте рядом. И Люфтганза во Франкфурте (регион Hessen). Это юг, а север Германии несколько менее продуктивен. |
||||||||||||||||||||||||
CAR / / МИНУТА О МАШИНЕ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
1980km от момента старта на Боденское озеро. Она добралась за эти две недели до отметки 195км/ч, проехала бесчисленное кол-во деревень с ограничением 30 км/ч, ее подвеска пережевала брусчатку десятка исторических центров и даже одну, уложенную ещё в XVIII веке, она шесть раз покоряла извилистые серпантины и взбиралась на горы Шварцвальд. И каждый новый поворот приносит водителю улыбку. | Передний бампер имел много мелких царапин от предыдущих владельцев - я его отшкурил, но так никогда и не покрасил. | |||||||||||||||||||||||
BODENSEE / / ОБЩАЯ СХЕМА РЕГИОНА |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
ДОРОГА В VILLINGEN / / ЧЕРЕЗ ОФФЕНБУРГ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
ДОРОГА В MEERSBURG / / | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
В желтоватом угловом здании у воды с зонтиками перед ним была гостиница номер 1. Номер 2 за крепостью, здесь не видна. |
||||||||||||||||||||||||
BODENSEE / / ПУТЕШЕСТВИЯ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
MEERSBURG / / ПУТЕШЕСТВИЯ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
BODENSEE / / ФОТО С ТЕЛЕФОНА | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
BODENSEE / / BREGENZ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
SCHWARZWALD / / СНЕГ, ГРАД И ДОЖДЬ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
PORSCHE MUSEUM / / | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Вдоль стен вся линейка "чистокровных" (Macan, Cayenne и прочих навязанных маркетологами лузерских гибридов Фольксвагена в экспозиции нет в помине) серийных Порше от послевоенной 356 до 911 Turbo S 2017 года, а в центре этажей единичные экземпляры для гонок или автосалонов. Очень современное здание, очень ухоженные машины, очень вежливый и разбирающийся персонал. | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Не будем так сильно говорить о Фольксвагеновской нечисти - первая серьезная Порше (356) была построена именно на базе Фольксвагена Жука (других машин в Германии тогда не было). Порше 912 - оказывается это не миф, она действительно есть! Но ввиду более дешевого и тяжелого двигателя в уже и так черезчур занососклонной 911, спросом не пользовалась - продавалась лишь в США, где дороги прямые и скорости маленькие. Порше 356 Speedster - рождена в 1955г. как попытка увеличить присутствие на североамериканском рынке. Здесь в версии Carrera 2 Cabriolet, 1962г., 130 л.с. Порше 959 - в 80-е без этой машины не обходился ни один сон любого подростка, дальнобойщика или трейдера (на заднем плане, на переднем 944 Turbo S2 Cabriolet) Порше 911 Targa 4S в модернизированном кузове 996 (2002г.). Сколько я когда-то о ней мечтал. Внизу: первая 911, в кузове 901 (1964г.). Самая первая версия, 130 сил, вес около тонны, 6 цилиндров с ставшим фирменным звуком, уже огромные проблемы со склонностью к заносам. В этой версии в передний бампер вделаны 100кг гирь для утяжеления переднего моста. В следующей версии в 1967г. увеличат ширину задней резины, но проблема с заносами, невероятно важная на извилистых дорогах "домашнего" для Порше региона, где заодно и большинство его покупателей , останется нерешенной полностью до следующего кузова 996 в 1997г. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Порше даже помогало делать первую версию ВАЗ 2108/9, поэтому изначальные версии получились такими динамичными. И снова про занососклонность 911: двигатель был на заднем мосту и весил с коробкой около 350кг, на переднем мосту к весу моста и гирь добавлялся вес содержимого багажника типичного местного немца, а оставшийся вес конструкций хорошо уравновешивал типичный откормленный местный водитель, так что в теории 911 получалась сбалансирована неплохо. | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
(Но Вольво, особенно моего семейства платформы P80, лучше.) |
||||||||||||||||||||||||
COLMAR / / | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
MONT ST. ODILE / / ...ВЫСОТА...
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
VILLÉ / / МИР ЭЛЬЗАССКОЙ ДЕРЕВНИ | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
SCHWARZWALD / / МИР БАЙКЕРОВ, ДОРОГ И ГОР | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||