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Un demi-course comme on n'en fait plus
subtil mélange de classissisme et modernité

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Classique dans sa forme et moderne dans sa fonction, avec une finition somptueuse qui sent bon le cuir et le chrome, ce demi-course ne passera pas inaperçu aux yeux des amateurs de belles machines !

cadre : en acier tout Reynolds 531, raccords Nervex Légère No.48, tous les filetages au pas anglais.
taille : position de conduite adaptée à votre physionomie et vos préférences.
couleur : jaune or, pattes chromées et filets complets, plus d'infos sur la peinture et les finitions ICI.
fourche : Reynolds 531 avec fourreaux cambrés.
dérailleur arrière : Shimano XT.
dérailleur avant : Shimano Tiagra.
pédalier : Shimano XT avec manivelles entièrrement polies, pédales plates cyclotouriste (non photographiées).
cassette Shimano XT 9V.
développements : 1,7m à 9m.
commandes de vitesse : manettes au cadre Shimano Dura-Ace indexées à l'arrière.
freins : étriers à tirage central Mafac Compétition.
cintre : route, guidoline cuir finie à l'ancienne avec fil de chanvre.
moyeu arrière : Shimano XT avec attache rapide.
moyeu avant : Shimano XT avec dynamo intégrée et attache rapide.
roues : jantes Mavic E2 double paroi double oœillet 36 trous, rayons Sapim 2-1,8-2mm croisés trois fois.
pneus : schwalbe Marathon Supreme 28-622.
  +   extras : phare avant LED 25 Lux, feu arrière LED avec Standlight + catadioptre, garde-boues inox, porte-sac TA, selle cuir.

Combien coûte ce vélo ?

Ne me posez pas la question, parce que chacun de mes vélos est monté selon les choix techniques et le budget de son propriétaire. Vous trouverez tous les détails ICI

les très bonnes raisons pour acheter un vélo chez moi
- je suis à votre écoute, contrairement aux boutiques spécialisées où le business a remplacé le vrai amour de la bicyclette et les connaissances qui vont avec.
- vous voulez changer un composant, adapter, monter un accessoire acheté chez moi ? Je vous offre mon temps et vous les installe gratuitement !
- vous voyagez loin et rencontrez des soucis ? J’offre une assistance technique illimitée dans le temps, sur mon cellulaire ou par email, à n’importe quel moment ! Et si en plus je peux vous dépanner ce sera avec plaisir. Ca ne veut pas dire que je suis responsable des pépins que connaît votre vélo, mais seulement que mon sens du service ne s'arrête pas avec sa vente.
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